ปั๊มดีเซลเพลายาวแนวตั้งเป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ที่มีประโยชน์มากมาย ยูนิตเหล่านี้มักใช้เครื่องยนต์ Cummins 4 หรือ 6 BT การกำหนดค่าในแนวตั้งช่วยให้เพลาสามารถขับเคลื่อนด้วยปั๊มเทอร์ไบน์ได้โดยตรง ก้านของมันสามารถยื่นออกไปได้หลายร้อยฟุตเหนือพื้นดิน เพลาฉุดลาก ตลับลูกปืน และใบพัดของเครื่องยนต์ดีเซลทำจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม หน่วยกำลังมักจะติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อหนัก ดังนั้นจึงสะดวกในการติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษา

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพไฮดรอลิกของปั๊มนี้คือส่วนหัว การไหล และประสิทธิภาพ พารามิเตอร์เหล่านี้แสดงในตารางที่ 2 และเปรียบเทียบภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกันสี่แบบ พารามิเตอร์ประสิทธิภาพไฮดรอลิกของ VLSFP เดียวคือหัวและประสิทธิภาพในการทดลองและการจำลอง ปั๊ม VLSFP หลายตัวมีใบพัดสามตัว หนึ่งตัวสำหรับแต่ละขั้นตอนของเพลา กำหนดค่าเป็นทางออกสำหรับการปล่อย พารามิเตอร์สมรรถนะไฮดรอลิกของปั๊มดีเซลแกนยาวแนวตั้งถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบข้อมูลการจำลองและการทดลอง และการสังเกตการทำงานของปั๊มจริง

ปั๊มเทอร์ไบน์แนวตั้งมักจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านไดรฟ์แบบมุมฉากของเครื่องยนต์ดีเซล ที่ส่วนท้ายของปั๊มคือใบพัดที่หมุนได้ซึ่งจะนำน้ำจากบ่อไปยังท่อกระจายอากาศ การจัดเรียงแบบหลายขั้นตอนมีใบพัดหลายตัวบนเพลาเดียว ทำให้ปั๊มเพลายาวแนวตั้งสร้างแรงดันที่สูงขึ้นได้ ปั๊มเหล่านี้มักใช้สำหรับควบคุมน้ำท่วมและการจ่ายน้ำในเขตเทศบาล

ความเสถียรของระบบโรเตอร์เป็นปัจจัยสำคัญในความปลอดภัยของปั๊ม เมื่อความเร็วในการทำงานของปั๊มถึงหรือถึงความเร็ววิกฤต ระบบโรเตอร์จะสั่น หากการสั่นสะเทือนยังคงดำเนินต่อไป ปั๊มดีเซลแกนยาวแนวตั้งอาจทำให้มอเตอร์และบริเวณโดยรอบเสียหายได้ ในกรณีนี้ ปั๊มจะมีราคาแพงกว่าปั๊มทั่วไป มีหลายปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อ VLSFP รวมถึงขนาดและน้ำหนัก

ระหว่างการทำงาน ปั๊มหอยโข่งจะสร้างแรงในแนวรัศมี แรงเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการไหล แรงในแนวรัศมีจะมีขนาดใหญ่เมื่อปั๊มทำงานที่อัตราการไหลต่ำ การทำลายซีลทางกลอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนสูงและความล้มเหลวของเพลาก่อนวัยอันควร ดังนั้น ความยาวของเพลาจึงมีความสำคัญในการพิจารณาความทนทานของปั๊ม เพลาต้องไม่เบี่ยงเกินกว่าตรากล อย่างไรก็ตาม การโก่งตัวของเพลามากเกินไปอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของซีลทางกล